|
Таймыр
В соответствии с решением правительства и главного управления Гражданского Воздушного флота (ГВФ) СССР от 1 июня 1950 года аэропорт "Надежда" поселка Норильск передан в Красноярское территориальное управление ГВФ, туда же, в далекий заполярный поселок Норильск был передислоцирован из Красноярска -тридцать шестой транспортный авиационный отряд ГВФ с авиационной техникой и частью личного состава. Решение было исторически продиктовано и обосновано возрастающими задачами развивающегося народного хозяйства Норильского промышленного района Таймырского Долгано - Ненецкого муниципального района, севера Красноярского края, выполнением государственных задач в акватории Северного Ледовитого океана.
ОАО "Авиакомпания "Таймыр" основана в 2002-м году на базе ГУП "Норильское авиапредприятие", сохранив преемственность выработанного более чем за 50 лет курса по обеспечению региона авиационными перевозками. Авиаторы Таймыра одними из первых начали осваивать полеты на вертолетах за Полярным Кругом и в Арктике. Авиакомпания эксплуатирует вертолеты Ми-8Т, Ми-8МТВ-1 и Ми-8МТВ-1, оборудованный VIP- салоном.
Виды деятельности:
* Транспортные, почтовые и санитарные рейсы, полеты на полярные метеостанции на всей акватории - Карского моря, Земля Франца-Иосифа, о. Визе, о. Уединения, Новая Земля, Северная Земля, о. Диксон, мыс Челюскин (между прочим, самая северная материковая точка Евразии). Людям, знающим историю покорения Арктики, о многом говорят эти названия;
* Обслуживание высокоширотных экспедиций (ВШЭ). Это полеты практически над всем Северным Ледовитым океаном с научной аппаратурой, посадки на дрейфующий лед, посадки на площадки ледоколов. Пилоты Норильского авиапредприятия выполняли данную работу в период с 1974 по 1987 год на воздушных судах Ан-2, Ан-26, Ан-12, Ан-74, Ми-8, Ми-6. А с 1991 года данные полеты не осуществляло ни одно предприятие России. И только в 2003 году ОАО "Авиакомпания "Таймыр" возобновила полеты по данным авиационным работам. В апреле 2003 года два вертолета авиакомпании под командованием КВС Ми-8МТВ Сидоренко Василия Павловича и КВС Ми-8Т Коцюбинского Игоря Никитовича принимали участие в подготовке к открытию самой последней полярной станции "СП-32" Север". Поиск подходящей площадки на дрейфующих льдах для развертывания и установки комплекса полярной станции было одной из основных задач наших экипажей;
* Обслуживание научных, биологических, гляциологических и других российских и международных экспедиций;
* Все виды гравиметрических съемок, гидрологических и геологических работ;
* Полеты для геофизиков с научно -исследовательской аппаратурой "Колибри" на внешней подвеске с огибанием рельефа местности на малых скоростях;
* Работы по охране лесов от пожаров, десантирование парашютистов и пожарных десантников на спусковых устройствах;
* Проведение взрывных работ при заторах льда в весеннее половодье;
* Аэровизуальные полеты по осмотру газопроводов, линий электропередач;
* Аварийно-спасательные и поисковые работы с участием МЧС;
* Транспортировка грузов на внешней подвеске до 4,5 тонн;
* Перевозка всевозможных грузов ( включая опасные).
Кроме того, Таймыр - это неосвоенный рай для туристов и спортсменов - экстремалов. На плато Путораны - красивейшие места, горные реки и сплав по ним любой степени сложности. Для сноубордистов и горнолыжников головокружительные спуски с гор. Места для любителей охоты и рыбалки, которые каждый сезон съезжаются со всей России и многих европейских стран.
Кто побывал на Таймыре никогда не забудет его красоту: величественные озера, хрустальные водопады, заснеженные горы, цветущую тундру. Увидеть все это Вы можете полетев на вертолетах "Авиакомпании "Таймыр"!
А главное достоинство и богатство авиакомпании - это высококвалифицированные специалисты. Они знают все нюансы эксплуатации авиатехники в полярных условиях. Это высокопрофессиональный летный состав, который имеет минимальные допуски для полетов в сложных метеоусловиях. Они умеют летать везде, где есть небо. И несмотря на все сложности и неустроенности наших времен они сохранили в себе романтику и любовь к полетам. Среди них - заслуженный пилот России Пленкин Н. А.. Вводятся в строй и молодые командиры воздушных судов. Это говорит о растущем потенциале авиакомпании.
Основное направление деятельности - применение вертолетов Ми-8 и Ми-8 МТВ в различных отраслях экономики Таймыра.
Все экипажи имеют допуска к выполнению работ по геологоразведке, строительству и обслуживанию газо- и нефтепроводов, линий передач, обслуживанию экспедиций в акватории Северного Ледовитого океана, охране лесов от пожаров, перевозкам грузов на внешней подвеске, полетам в горной местности и др.
Сфера деятельности постоянно расширяется. Мы всегда готовы к сотрудничеству и уверены, что качество наших услуг понравятся всем клиентам и партнерам авиакомпании.
|
